山東八部門聯(lián)合下發(fā)超低排放改造實施方案，礦山揚塵控制迫在眉睫

  2022年6月20日，山東省生態(tài)環(huán)境廳、山東省發(fā)展和改革委員會、山東省工業(yè)和信息化廳、山東省財政廳、山東省自然資源廳、山東省交通運輸廳、山東省應急管理廳、山東省稅務局聯(lián)合下發(fā)了《山東省水泥行業(yè)超低排放改造實施方案》，文件中明確要求2023年年底前，全省要全面完成水泥行業(yè)超低排放改造。

  礦山開采及運輸作為水泥行業(yè)的生產(chǎn)前端環(huán)節(jié)，其超低排放改造重要性顯而易見。礦山在露天環(huán)境下，在生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生大量粉塵向空中逸散，產(chǎn)塵主要來源于工藝粉塵、堆場粉塵、運輸粉塵這三個環(huán)節(jié)，相比于工廠內(nèi)的封閉料場，治理更為復雜。

  做好粉塵監(jiān)測是超低排放治理的前提

  通過九九智能環(huán)保自主研發(fā)的超低排放智能一體化平臺，能夠?qū)崟r監(jiān)測礦山粉塵數(shù)據(jù)，在智能平臺終端可調(diào)度霧炮、霧炮車、云霧對礦山產(chǎn)塵點實施精準降塵。

  清潔運輸系統(tǒng)能有效控制礦山產(chǎn)塵

  礦山物料運輸過程中，因為運輸車輛未苫蓋等原因產(chǎn)生逸散粉塵。目前，很多礦山依據(jù)文件中清潔運輸?shù)囊螅诘V山出入口安裝了清潔運輸系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過邊緣計算、智能分析等技術能有效識別通過車輛是否苫蓋、清洗、車牌遮擋等違規(guī)行為，規(guī)避因未苫蓋等原因產(chǎn)生運輸粉塵。

  通過超低排放智能化平臺與清潔運輸系統(tǒng)的加持，水泥行業(yè)中的礦山開采環(huán)節(jié)中的揚塵將得到有效控制，達到綠色礦山的建設要求。